Visa Challenger
La Visa Challenger est une série limitée produite à partir de Juillet 1985
(pour l'Année-Modèle 1986).
3500 exemplaires de cette voiture seront conçus sur une base mécanique de
(Moteur à 4 cylindres en ligne refroidi par eau de 1360 cm3 d’une puissance de 80 cv DIN à 5800 tr/mn, boite à 5 rapports).
La Visa Challenger profite de la nouvelle planche de bord sans les commandes par satellites, dévoilées au salon de
Paris 1984.
PRESENTATION
La Citroën Visa Challenger sera une série limitée proposée dans plusieurs pays européens.
Exclusivement de couleur blanche en Fance et en GB, avec un double liseré rouge et noir, et un liseré noir collé dans les bas portières. On retrouve sur
les portes avants et le hayon, un monogramme «Challenger» de couleur rouge.
En Espagne par contre, la Citroën Visa Challenger sera proposée en Blanc ou en Rouge.
(voir Visa Exports)
TARIF : 53 900 F
la Visa Challenger est conçue à partir de la
avec le moteur à 2 carburateurs simple corps, 4 cylindres en ligne refroidi par eau de 1360 cm3
d’une puissance de 80 cv DIN à 5800 tr/mn, boite à 5 rapports, 815 kg, vitesse de pointe 168 km/h....
HABILLAGE EXTERIEUR
Extérieurement de couleur blanche, elle bénéficie sur les côtés d’un double liseré rouge et noir,
et d’un liseré noir collé dans les bas portières. On retrouve sur les portes avants et le hayon, un monogramme «Challenger» de couleur rouge.
Le pare choc avant possède un petit spoiler surmonté d’un jonc rouge. Les jantes TRX sont en tôles, peintes dans la même teinte que la voiture, montées
en pneus Michelin TRX AS 160/65 spécifiques (ex Visa GT).
Un becquet Arrière noir, une calandre noire, pas de baguettes latérales de protection, un seul rétroviseur extérieur en série.
HABILLAGE INTERIEUR
Intérieurement, on trouve des sièges noirs avec un jonc rouge de type
.
Les appuis-têtes avant sont proposés en accessoirie.
DOCS & PUBS
Brochure 1985
Pub
Affiches
Visa GTi
