En juillet 1981 apparait en public le premier prototype VISA au rallye des 1000 pistes,
il s’agit de la VISA préparée conjointement par CITROEN,
POLITECNIC et DANIELSON.
Pilotée par Philippe WAMBERGUE, la puissante 2 roues motrices de 200 cv pour moins de 800Kg fait illusion en enlevant la première spéciale,
elle abandonnera après, cause moyeux de roue arrière cassé.
POLITECNIC pour le chassis en matériaux composites
DANIELSON pour la partie moteur - Boite de vitesses
un moteur de CX et 750 Kg sur la balance.
Moteur Central arrière de 2.0L et 200cv issu de la CX.
1995 cm3 et 192ch.
Coque en materiaux composites et fibres de verre.
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