Autre nouveauté de l'année 1982, la Visa « O » préparée à Trappes sur la
base du proto Politecnic de 1981 et améliorée par messieurs ODINET
et TAPIE qui remplaceront son moteur central par un moteur avant avec compresseur volumétrique.
La Visa « O » sera présentée au Rallye des 1000 Pistes 1982 pilotée par
l'équipage RIO / TABET dans le classement expérimental de l'épreuve.
Ce prototype ne sera pas reconduit sur l'année 1983.
au fond la Visa «S» (n°205), au milieu la Visa «O» (n°204), et devant un proto 2 RM (n°203).
Photo des 3 protos engagés au Rallye des 1000 Pistes 1982
(La Visa LOTUS étant restée en expo car non adaptée à la course sur terre).
PRESENTATION
Michel ODINET est un technicien doué et concepteur de véhicules (particulièrement sur base Citroën).
Il élabore un proto 4x4 sur la base du proto politecnic de 1981
ce sera donc la Visa « O ».
SOUS LE CAPOT
Ce serait vraisemblablement un moteur de Renault 5 de 1275 cm3.
en position central avec Turbo compresseur volumétrique développant 140ch à 7200 tr/min.
4 roues motrices.
HABILLAGE EXTERIEUR
Caisse reprise de la Visa Politecnic de 1981.
HABILLAGE INTERIEUR
Toujours peu d'info sur les intérieurs de ces protos souvent sommaire
A venir...
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