Toutes les Visas "Protos"
DANGEL sera donc chargé lui aussi de livrer un prototype Visa 4X4 qui sera propulsé par un V6 PRV en position centrale de 175ch.
Visa « D »
par DANGEL
PRESENTATION
Henry DANGEL est un fabricant de barquettes de compétition dans
les années 60/70 puis début des années 80, il produit en accord avec Peugeot les fameuses
504 4X4 pick-up.
lui voilà confié à son équipe l'élaboration d'une Visa à transmission intégrale.
Un V6 PRV (Peugeot-Renault-Volvo), 6 cylindres en V.
la Visa « D ».
SOUS LE CAPOT
moteur V6 PRV (Peugeot-Renault-Volvo), 6 cylindres en V de Talbot Tagora.
Moteur en position central arrière.
Deux carburateurs triple corps et une boite 5 vitesses provenant de la 604.
175ch et 2850cm3 pour 950 Kg.
HABILLAGE EXTERIEUR
Au départ, cette voiture arborait la
distinctive des protos conçus par DANGEL.
mais CITROEN Compétiton demanda à ce que la visa retrouve ses couleurs « officielles »
(blanche avec des bandes bleues et rouges).
HABILLAGE INTERIEUR
Très peu d'infos
Mais une photo du tableau de bord ...
DOCS & PUBS
doc
Visa BROZZI
